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Gobierno confirma secuestro de periodistas que estarían en Colombia

11:42 am

El ministro del Interior, César Navas, confirmó el secuestro de dos comunicadores y un conductor de Diario El Comercio, el pasado lunes en la parroquia Mataje, provincia de Esmeraldas.

En rueda de prensa, el funcionario señaló que el equipo periodístico pasó por el retén militar y recibió las advertencias por parte de los militares, sin embargo ingresó a la zona.

Sin dar mayores detalles- para salvaguardar la seguridad de los comunicadores-, Navas señaló que la confirmación del secuestro se deriva de “un contacto”. Añadió que “tenemos información de que están bien”. También dijo que se presume que estarían en territorio colombiano.

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Equipo periodístico, presuntamente secuestrado en Mataje

10:42 am

A través de un comunicado publicado este martes 27 de marzo, en la cuenta de Twitter de la Secretaría Nacional de Comunicación del Ecuador (Secom), se informa sobre el presunto secuestro de dos comunicadores y un conductor de Diario El Comercio.

Según detalla el comunicado, el hecho se habría suscitado ayer lunes, en la parroquia Mataje, provincia de Esmeraldas. ”Frente a estos hechos, el Gobierno Nacional ha activado todos los protocolos de seguridad y de investigación a fin de precautelar la integridad de los ciudadanos”, se lee en el texto colgado en esta red social.

También se detalla que la noche de ayer, los ministros de Defensa, Interior y el fiscal general del Estado se han reunido con los familiares y representantes del medio de comunicación para adoptar las acciones pertinentes.

Se ha solicitado acudir a las fuentes oficiales para obtener la información. En este caso, la vocería será exclusiva del ministro del Interior, César Navas.

En horas de la mañana de este martes, se convocará a los medios de comunicación a una conferencia de prensa para dar información sobre este tema. (I)

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FF.AA. informa sobre “agresión” a tanquero en Mataje

6:43 am

El incidente sucedió alrededor de las 16:00. De momento, personal militar y policial realiza las investigaciones para determinar las circunstancias del hecho.

Un vehículo de las Fuerzas Armadas del Ecuador que abastecía de agua potable a los destacamentos de la zona de Mataje, en Esmeraldas, sufrió una agresión esta tarde, informó el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas en un comunicado.

Edison Narváez, comandante del Ejército, confirmó a los Medios Públicos que el hecho se registró aproximadamente a las 16:00.

“Un camión de la fuerza naval que venía abasteciendo a nuestros soldados que están actuando en ese sector de responsabilidad, regresaba y, aproximadamente en el km 5, sufrió la onda expansiva de lo que aparentemente es un nuevo artefacto explosivo”, apuntó.

Dijo que producto de la explosión se produjeron daños en el parabrisas del camión. “No hay ningún daño ni tipo de lesión a nuestro personal”, confirmó.

Por otro lado, Narváez le indicó al canal Ecuavisa, que hoy se descubrió una base clandestina en el sector de Putumayo.

“Encontramos, efectivamente, a 30 minutos por la vía del río, en una operación ribereña y también apoyada por helicópteros, encontramos un campamento de aproximadamente una capacidad para 10 personas y evidencia de que ahí hubo presencia posiblemente de grupos armados que tratan de operar de manera clandestina en nuestro territorio”. (I)

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Agencia de Tránsito cita para hoy a 422 operadoras de buses

6:42 am

En casas de salud de Manabí, Guayas y Pichincha reciben atención las personas que sufrieron heridas graves en el accidente de la unidad 21 de la cooperativa Rutas Portovejenses el sábado.

En los exteriores de los hospitales de Manta, Portoviejo y Jipijapa, donde se atendieron a 17 heridos del accidente de tránsito del bus de la cooperativa Rutas Portovejenses, se vive un ambiente de tristeza y desolación.

Aunque familiares de los heridos del sábado 24 de marzo no quieren hablar sobre el tema, los profesionales médicos dieron a conocer información en torno al estado de salud.

Al hospital Rafael Rodríguez Zambrano, de Manta, fueron trasladados dos pacientes, comenta Julio Alcívar, director de la casa de salud. Uno de ellos, de 81 años, falleció horas después por los politraumatismos. Su cuerpo fue entregado el domingo a los familiares en el centro forense, ubicado en la zona de Urbirios en Manta.

Otro paciente, de 42 años, sigue en el hospital, lo estabilizaron, presenta politraumatismos en una extremidad inferior y otro en una extremidad superior. Él será operado en las próximas horas, agregó el galeno.

En el hospital Verdi Cevallos, de Portoviejo, donde ingresaron seis heridos, uno fue dado de alta, dos derivados a Guayaquil y dos serán intervenidos quirúrgicamente por fracturas en el cuerpo.

En Jipijapa de los tres que fueron enviados a la unidad médica, dos salieron y quedó uno. Un militar que resultó herido lo trasladaron a Quito.

Los restantes siete pacientes están en casas asistenciales de Guayaquil.

Las investigaciones en torno al accidente continúan. El paradero del conductor de la unidad 21 accidentada aún es incierto. Xavier Alcívar, representante de la cooperativa, dijo que desde el domingo pasadas las 17:00 no saben dónde está el chofer ni su estado de salud.

El informe sobre el accidente de tránsito está listo y fue entregado al director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).

Este incluye el parte de la Comisión de Tránsito de Ecuador (CTE), indicó Edmundo Durán, director provincial de la ANT en Manabí.

“Recién comienza la investigación. Son 20 días que se tardará para que las autoridades informen al respecto. Hay que dejar que los técnicos realicen la investigación del caso y hagan los respectivos peritajes”, dijo Durán.

“Tenemos que esperar lo que determinen en este caso las entidades que investigan el caso”, agregó.

El chofer venezolano que conducía el bus tendría experiencia. Anteriormente trabajó en la Cooperativa de Transporte Manabita (CTM). Tenía licencia tipo E. “Él para homologar presentó todos los requisitos de ley ante la ANT; en su país tenía una tipo de quinta que en el momento de registrarla se transformó en una licencia tipo E”, señaló.

Los habitantes de la zona del accidente solicitaron a través del jefe del Cuerpo de Bomberos de Paján, Carlos Morán, que se realicen correctivos en un tramo de la carretera donde se registran percances.

Morán señaló que son al menos seis kilómetros los críticos, “es ahí donde se producen accidentes”. También piden que la ANT obligue a los conductores a activar el radar de control de velocidad en sus buses.

El director ejecutivo de la ANT, Pablo Calle, se reunirá hoy a las 10:00 con las 422 operadoras de transporte de pasajeros inter e intraprovincial, donde se dispondrán medidas urgentes que deberán implementar para la reducción de accidentes.

Según la ANT, el bus era nuevo (2018), presuntamente perdió pista y se estrelló. Salió desde la terminal terrestre de Guayaquil con las revisiones técnicas. La zona del accidente fue limpiada por bomberos del cantón Paján el mismo día. (I)

Detalles
La búsqueda continúa
La Dirección Nacional de Delitos contra la Vida, Desapariciones, Extorsión y Secuestros de Personas (Dinased) está en la búsqueda del chofer y el oficial que conducía la unidad de la cooperativa Rutas Portovejenses.

30 días llevaba laborando en la cooperativa el conductor del bus accidentado el pasado sábado.

Los seguros se pagarán
Los ejecutivos de la cooperativa Rutas Portovejenses cubrirán los gastos médicos y seguros de ley. (I)

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Exportadores insisten en acuerdo con EE.UU.

6:40 am

La renovación del SGP es positiva, pero los empresarios consideran que una negociación a largo plazo garantizará la estabilidad de las industrias.

El sector exportador destacó la decisión del presidente de EE.UU., Donald Trump, de renovar tres años el Sistema Generalizado de Preferencias (SGP), con el cual se benefician 121 países en desarrollo.

Daniel Legarda, presidente ejecutivo de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), espera que esa renovación motive las gestiones entre el Gobierno Nacional y el sector privado para firmar un acuerdo comercial con EE.UU.

“La economía de Ecuador no puede seguir viviendo de la deuda externa y del gasto público”, señaló Legarda y aseguró que para recuperar el crecimiento económico se requiere de la pujanza del sector privado, las inversiones y las exportaciones.

Ecuador exporta alrededor de $ 400 millones anuales al país del norte, con una variedad de 300 productos de diversa índole: flores (excepto rosas), frutas tropicales, vegetales y frutas en conserva, productos de la construcción elaborados de maderas, entre otros.

El acceso al SGP le ahorra al sector cerca de $ 40 millones y beneficia a 840 empresas, según el Ministerio de Comercio Exterior.

Con la renovación del SGP, Legarda cree que EE.UU. ha abierto un importante camino “que estaba cerrado”.

Sostuvo que el país, al ser el único en la costa del Pacífico que no tiene un acuerdo comercial con EE.UU., podría aprovechar la disposición de Trump a firmar acuerdos bilaterales.

Sobre el plan económico que está previsto sea anunciado mañana, Iván Ontaneda, presidente del Directorio de Fedexpor, dijo que el sector productivo requiere un anuncio de un programa multianual a mediano y largo plazo; que genere certidumbre y certeza; más y mejores exportaciones; y mejor calidad de divisas para el país.

Fue enfático al decir que la ministra de Economía y Finanzas, María Elsa Viteri, tiene el reto de cambiar el modelo económico basado en impuestos “recesivos y distorsivos”, que ha tenido el país en los últimos años.

“Es imprescindible que la ministra de Economía atienda una reducción eficiente y efectiva del gasto fiscal”, agregó Ontaneda.

Esperan que dentro del anuncio del Gobierno no solo sean de temas tributarios. “El sector exportador necesita un norte hacia donde vamos a caminar los próximos cinco o 10 años”, por ello demandan una articulación, entre el frente económico y el frente productivo. (I)

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